今天廣州綜合布線小編在這里和大家來說說關(guān)于車輛出入口管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，這里從它的系統(tǒng)組成，進(jìn)出口控制和主要功能流程方面來看，那么究竟是怎樣的呢？接下來我們就一起來看看。

        一、 系統(tǒng)組成
        根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，下面為標(biāo)準(zhǔn)的一進(jìn)一出配置。
        1）入口處主要由一臺車牌識別專用高清攝像機(jī)、一臺快速道閘、二個(gè)地感線圈構(gòu)成。
        2）出口處主要由一臺車牌識別專用高清攝像機(jī)、一臺快速道閘、二個(gè)地感線圈構(gòu)成。
        3）管理中心主要由免取卡管理系統(tǒng)軟件、崗?fù)な召M(fèi)電腦構(gòu)成。
        另外，系統(tǒng)還可選配入口顯示屏、收費(fèi)顯示屏、停車場云平臺接口服務(wù)、服務(wù)器、自助繳費(fèi)機(jī)、手持收費(fèi)終端、崗?fù)けO(jiān)控、背景補(bǔ)光燈等多種設(shè)備應(yīng)用。
        通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動作，實(shí)現(xiàn)出入口管理收費(fèi)功能。

        門崗客戶端，主要針對園區(qū)出入口進(jìn)行園區(qū)停車收費(fèi)管理，可實(shí)現(xiàn)出入口車輛信息的自動識別、自動計(jì)算園區(qū)內(nèi)停車時(shí)長和自動計(jì)費(fèi)，同時(shí)聯(lián)動道閘控制。對于車輛收費(fèi)方式，可實(shí)現(xiàn)預(yù)付費(fèi)、包時(shí)長和實(shí)時(shí)繳費(fèi)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)園區(qū)車輛、車位、收費(fèi)記錄的統(tǒng)計(jì)和查詢,極大地提高了園區(qū)車輛的收費(fèi)效率、加強(qiáng)了對園區(qū)車輛通行的管理。

        二、 進(jìn)口/出口控制
        智慧XX出入口車輛管理系統(tǒng)，在門崗使用一體化道閘方案，可實(shí)時(shí)抓拍進(jìn)入、駛出園區(qū)車輛照片，自動識別入園車輛信息（車牌號、車輛類型、車輛顏色、車輛品牌、車款、進(jìn)入時(shí)間和閘口等），并可實(shí)現(xiàn)人工確認(rèn)車輛信息及控制道閘開關(guān)。對于無抓拍的車輛，也能手動添加車輛進(jìn)入園區(qū)的信息。

        車輛出入閘口觸發(fā)方式有視頻、線圈、雷達(dá)三種方式。線圈觸發(fā)方式優(yōu)點(diǎn)：不受天氣影響；缺點(diǎn)：破路，受管道影響，施工復(fù)雜；雷達(dá)觸發(fā)方式優(yōu)點(diǎn)：捕獲率高。缺點(diǎn)：受天氣影響，成本較高；視頻觸發(fā)優(yōu)點(diǎn)：簡單快捷投入少。缺點(diǎn)：容易受影響，準(zhǔn)確度無法達(dá)到100%；為了保證進(jìn)口處的人車安全，方案提供雷達(dá)防砸和線圈防砸兩種方案。

        智慧XX出入口車輛管理系統(tǒng)，支持脫機(jī)管理業(yè)務(wù)，在脫網(wǎng)情況下道閘依然可以實(shí)現(xiàn)正常起降，斷網(wǎng)后數(shù)據(jù)也不會丟失。整個(gè)系統(tǒng)支持車輛一進(jìn)一出、多進(jìn)多出、混進(jìn)混出，早晚高峰期按需可以設(shè)置潮汐車道，既早高峰的時(shí)候可以將潮汐車道設(shè)置為入口，晚高峰的時(shí)候?qū)④嚨涝O(shè)置成出口這樣可以最大程度的解決出入口的壓車問題。   

        三、 主要功能流程
        1）入場：
        白名單車輛
        業(yè)主車輛、特種車輛（軍警車）、VIP車輛經(jīng)系統(tǒng)授權(quán)車牌號有效期后，車輛進(jìn)出系統(tǒng)通過高清識別攝像機(jī)自動對車輛進(jìn)行抓拍照片并識別車牌號，判斷其車牌號是否有效及該車輛的有效期，有效系統(tǒng)自動開啟道閘放行；無效則按臨時(shí)車輛進(jìn)入停車場并開始計(jì)費(fèi)。

        外來臨時(shí)車輛
        臨時(shí)車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。（針對無牌車，可選配吐卡控制機(jī)或二維碼紙票控制機(jī)，達(dá)到無牌車輛取卡或取二維碼紙票入場。）
        無法確認(rèn)車輛：可手動放行，可手工輸入車牌號碼，手工修改車牌號碼，記錄數(shù)據(jù)庫。

        2）出場：
        白名單車輛
        內(nèi)部車輛、特種車輛（軍警車）、VIP車輛經(jīng)系統(tǒng)授權(quán)車牌號有效期后，車輛進(jìn)出系統(tǒng)通過高清識別攝像機(jī)自動對車輛進(jìn)行抓拍照片并識別車牌號，判斷其車牌號是否有效及該車輛的有效期，有效系統(tǒng)自動開啟道閘放行。

        社會車輛
        有牌車離場：車輛行駛至出場識別區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通過高清識別攝像機(jī)自動抓拍照片并識別車牌號，自動判斷是否繳納停車費(fèi)并且是否在指定的免費(fèi)時(shí)間，若是系統(tǒng)自動放行；若不是，系統(tǒng)將提示應(yīng)繳停車費(fèi)，此時(shí)由人工進(jìn)行收費(fèi)放行，道閘自動開啟車輛駛離停車場，系統(tǒng)自動記錄車輛出場信息；

        無牌車離場分二種情況：第一，系統(tǒng)設(shè)定為沒有出入口吐卡控制機(jī)或二維碼控制機(jī)，則車輛行駛至出場識別區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通過高清識別攝像機(jī)自動抓拍照片并識別車牌號，判斷為無牌車，自動彈出最相近無牌車圖片供收費(fèi)人員比對選擇，系統(tǒng)提示應(yīng)繳停車費(fèi)，此時(shí)由人工進(jìn)行收費(fèi)放行，道閘自動開啟車輛駛離停車場，系統(tǒng)自動記錄車輛出場信息；

        第二，系統(tǒng)若設(shè)定為采用卡或者二維碼控制機(jī)，則車輛行駛至出場識別區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通過高清識別攝像機(jī)自動抓拍照片并識別車牌號，判斷為無牌車提示車主驗(yàn)交卡或驗(yàn)票，交卡車主將卡交收費(fèi)員，收費(fèi)員刷卡計(jì)費(fèi)由人工進(jìn)行收費(fèi)放行，取票車主則要將二維碼紙票在出口驗(yàn)票機(jī)上進(jìn)行識別，動判斷是否繳納停車費(fèi)并且是否在指定的免費(fèi)時(shí)間，若是，系統(tǒng)自動放行；若不是，系統(tǒng)將提示應(yīng)繳停車費(fèi)，此時(shí)由人工進(jìn)行收費(fèi)放行，道閘自動開啟車輛駛離停車場，系統(tǒng)自動記錄車輛出場信息；

        無法確認(rèn)車輛與無牌車：可手動放行、手工輸入車牌號碼或人工發(fā)卡，記錄數(shù)據(jù)庫，并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。也可按設(shè)定的最低收費(fèi)來收費(fèi)。